مطالعه تجربی اثر استفاده از نانوسیال al2o3-اتیلن گلیکول-آب به عنوان سیال عامل در سیستم رادیاتور خودرو

پایان نامه
چکیده

در این مطالعه، انتقال حرارت و افت فشار نانوسیال خنک کن ،که با افزودن نانوذرات آلومینا به سیال پایه آب-اتیلن گلیکول (60:40 جرمی) بدست می آید، در رادیاتور خودرو بررسی شده است. این بررسی به صورت تجربی و برای جریان آرام انجام شده و بدین منظور یک سامانه آزمایش طراحی و ساخته شده است. برای بررسی صحت اندازه گیری ها، ابتدا آزمایش هایی برای جریان آب مقطر انجام شده است. سپس آزمایش ها برای سیال پایه و نانوسیال با کسرهای حجمی مختلف 003/0، 006/0، 009/0 و 012/0 در دبی های سیال خنک کن مختلف 9، 11 و 13 لیتر بر دقیقه و در سرعت های 85/2 و 75/3 متر بر ثانیه هوای گذرنده از رادیاتور انجام شده است. خواص ترموفیزیکی با استفاده از مدل های موجود متغیر با دما محاسبه شده است. با توجه به نتایج آزمایش ها، مشاهده شده است که با افزایش دبی سیال خنک کن، انتقال حرارت و درنتیجه ضریب انتقال حرارت جابجایی و عدد ناسلت و همچنین افت فشار افزایش می یابد. همچنین با افزایش کسر حجمی نانوذرات، انتقال حرارت و درنتیجه ضریب انتقال حرارت جابجایی و افت فشار افزایش می یابد. عدد ناسلت ابتدا با افزودن نانوذرات تا کسر حجمی 003/0 کاهش می یابد ولی با افزایش کسر حجمی به مقادیر بیشتر، افزایش می یابد. با افزایش دور فن رادیاتور و درنتیجه افزایش دبی هوای گذرنده از رادیاتور، ضریب انتقال حرارت جابجایی و عدد ناسلت و درنتیجه انتقال حرارت افزایش می یابد. در ادامه با ارزیابی عملکرد حرارتی رادیاتور مشخص شده است که استفاده از نانوسیالات در رادیاتور خودرو می تواند به طور قابل توجهی باعث افزایش راندمان حرارتی رادیاتور شود. اما با استفاده از نانوسیال نسبت نرخ انتقال حرارت به قدرت پمپاژ مورد نیاز (پارامتر مریت) کاهش می یابد. بنابراین از این نظر استفاده از نانوسیال در جریان آرام برای رادیاتور خودرو مزیتی ندارد. در پایان بر اساس نتایج آزمایشگاهی بدست آمده، رابطه جدیدی برای پیش بینی عدد ناسلت نانوسیال داخل رادیاتور ارائه شده است که تطبیق بسیار خوبی با داده های آزمایشگاهی دارد

منابع مشابه

مطالعه عددی عملکرد حرارتی نانو سیال آب- اتیلن گلیکول- اکسید آلومینیوم در رادیاتور موتور دیزل خودرو

در مقاله حاضر، کاربرد نانو سیال متشکل از مخلوط آب  و اتیلن گلیکول (به­عنوان ماده ضدیخ) حاوی نانو ذرات 28 نانومتری اکسید آلومینیوم تا حداکثر غلظت حجمی 2% در رادیاتور موتور دیزلی شورلت سوبربان تح...

متن کامل

مطالعه آزمایشگاهی ویسکوزیته دینامیکی نانوسیال هیدروکسید منیزیم-اتیلن گلیکول

در این پژوهش رفتار ویسکوزیته دینامیکی نانوسیال هیدروکسید منیزیم-اتیلن گلیکول بصورت آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایشات در کسرهای حجمی مختلف (1/0، 2/0، 4/0، 8/0، 1، 5/1 و 2%) و در دماهای 23 و 55 درجه سانتی‌گراد انجام گرفته است. نانوذره مورد استفاده در این مطالعه دارای قطر متوسط 10 نانومتر میباشد. همچنین رفتار نیوتنی نانوسیال با بررسی نرخ برش آن ثابت گردید. نتایج بیانگر این موضوع هستن...

متن کامل

مطالعه تجربی و آزمایشگاهی ضریب هدایت حرارتی نانوسیال هیدروکسیدمنیزیم-اتیلن گلیکول در دماها و کسرهای حجمی مختلف

در تحقیق حاضر به مطالعه آزمایشگاهی و تجربی ضریب هدایت حرارتی نانوسیال هیدروکسیدمنیزیم-اتیلن گلیکول پرداخته شده است. آزمایشات در محدوده دمایی بین 24 تا 55 درجه سانتیگراد و در هفت کسر حجمی مختلف (1/0، 2/0، 4/0، 8/0، 1، 5/1 و 2 %) درصد انجام شده است. نتایج حاکی از این موضوع است که تغییرات در ضریب هدایت حرارتی نانوسیال هیدروکسید منیزیم- اتیلن گلیکول با دما، در کسرهای حجمی پایین تر از 0.4%، در مقایس...

متن کامل

بررسی استانداردهای لازم و امکان سنجی استفاده از نانوسیال نقره به عنوان خنک کننده رادیاتور خودرو

با توجه به رشد روزافزون دانش و کاربرد نانوسیال ها به ویژه در حوزه انتقال حرارت و خنک کاری، نیاز به مرجعی برای سنجش قابلیت استفاده از این نوع سیال ها در مبدل های حرارتی وجود دارد. لذا در این رساله به بررسی نانوسیال نقره که گونه ای از نانوسیال های مورداستفاده به عنوان حامل گرما است، در کاربرد خاص خنک کاری موتور خودرو پرداخته می شود و می تواند مزایا و چالش های اساسی نانوسیال ها در استفاده به عنوان...

مطالعه تجربی ویسکوزیته دینامیکی در نانوسیال اکسید منیزیم در سیال پایه آب

در این تحقیق به بررسی رفتار ویسکوزیته دینامیکی نانوسیال اکسید منیزیم در سیال پایه آب پرداخته ایم. این آزمایش در چهار کسر حجمی (0.005، 0.01، 0.015 و 0.02) و چهار قطر مختلف نانو ذره 20، 40، 50 و 60 نانومتر انجام شد. نتایج بدست آمده به این صورت است که با افزایش کسر حجمی در یک قطر مشخص، ویسکوزیته نانوسیال افزایش می یابد و با افزایش قطر نانودره در یک کسر حجمی مشخص، ویسکوزیته نانوسیال کاهش می یابد که...

متن کامل

مطالعه آزمایشگاهی ویسکوزیته دینامیکی نانوسیال هیدروکسید منیزیم-اتیلن گلیکول

در این پژوهش رفتار ویسکوزیته دینامیکی نانوسیال هیدروکسید منیزیم-اتیلن گلیکول بصورت آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایشات در کسرهای حجمی مختلف (1/0، 2/0، 4/0، 8/0، 1، 5/1 و 2%) و در دماهای 23 و 55 درجه سانتی گراد انجام گرفته است. نانوذره مورد استفاده در این مطالعه دارای قطر متوسط 10 نانومتر میباشد. همچنین رفتار نیوتنی نانوسیال با بررسی نرخ برش آن ثابت گردید. نتایج بیانگر این موضوع هستن...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023